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INFORMACION CURSOS I.T.S.A. 2010
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ABRIL DE 2010 - 12 CURSOS

16 CLASES – 1 POR SEMANA

INSCRIBASE A LOS CURSOS DE SU INTERES

TOTALMENTE ACTUALIZADOS A ABRIL DE 2010!

FECHAS Y HORARIOS

ABRIL 2010

OBJETIVOS Y CONTENIDOS CURSOS

INYECCION ELECTRONICA – PRIMER NIVEL – Actualización 2010.

OBJETIVO: Conocer los componentes y el funcionamiento del sistema de inyección genérico. Identificar los diferentes sistemas. Realizar un diagnostico preciso utilizando punta lógica, multímetro y manómetro. Interpretar planos eléctricos. Aprender a medir señales de sensores y actuadores. Introducción al uso del osciloscopio y del scanner.

 INYECCION ELECTRONICA – TERCER NIVEL – Actualización 2010

OBJETIVO: Componentes y funcionamiento de los modernos sistemas Drive by Wire utilizados en Fiat, Renault, Peugeot, Citroën y VW. Diagnostico avanzado con osciloscopio. Estudio de señales de pulso de inyección y primario y secundario de encendido para el diagnóstico de fallas. Procedimientos de borrado de parámetros de adaptación y configuraciones con scanner. Interpretación de parámetros y códigos de fallas.

 REDES AUTOMOTRICES – CONCEPTOS Y DIAGNOSTICO, ESTUDIO DE FALLAS

OBJETIVO: Entender el funcionamiento detallado de este nuevo método de transmitir información entre unidades de control.  Qué unidades de control están involucradas, que señales se transportan y como se reconocen los problemas en estos sistemas. Estudio a fondo  de diferentes arquitecturas de Red utilizadas por Peugeot, Fiat, Chevrolet, Ford y VW entre otros. Interpretación correcta de datos y códigos de falla con escáner. Diagnóstico efectivo.

COMMON RAIL – FUNCIONAMIENTO, COMPONENTES, DIAGNOSTICO Y FALLAS

OBJETIVO: Ser experto en la reparación y diagnóstico de estos sistemas electrónicos Diesel. Conocer sus componentes y funcionamiento a fondo. Distinguir los diferentes sistemas actuales de Bosch, Delphi, Siemens en la mayoría de los vehículos que circulan por Sud América. Aprender a diagnosticarlos en forma precisa utilizando multímetro, escáner, osciloscopio y equipo de prueba de caudal de retorno. Saber distinguir problemas en los sistemas de baja y alta presión, bomba, inyectores, sensores, actuadores y unidad de control. Resolver problemas de funcionamiento de acuerdo a la falla manifestada a través de un plan de diagnóstico organizado para no cometer errores en el cambio de piezas en forma innecesaria.  Estudio de situaciones de no arranque, falta de potencia, exceso de consumo de gasoil, y otras.

INMOVILIZADORES – CONCEPTOS, PROCEDIMIENTOS, DIAGNOSTICO Y TRUCOS Actualización 2010

OBJETIVO: Aprender conceptos y funcionamiento de sistemas antiarranque tipo teclado, transponder, infra rojo y radiofrecuencia. Diagnosticar estos sistemas de forma precisa utilizando multímetro, escáner y osciloscopio. Realizar los procedimientos de adaptación de llaves, unidad de bloqueo, y unidad de control electrónico del motor en varias marcas. Trucos en vehículos como Chrysler Neon, Peugeot 206, Renault Megane/Laguna dTI, etc

DIESEL ELECTRONICO NIVEL 1  – Actualización 2010

OBJETIVO: Conocer los sistemas  semielectrónicos y electrónicos. Componentes, funcionamiento, diagnóstico de sistemas Saugdiesel de Seat y VW, Lucas DPCN de Renault, EDC de Bosch con bomba rotativa en varias marcas, VP30 en Ford, VP 44 en GM. Mediciones con punta lógica, multímetro, osciloscopio y scanners. Pruebas y diagnóstico. Resolución de fallas.

DIESEL ELECTRONICO NIVEL 2  – Actualización 2010

OBJETIVO: Conocer componentes, funcionamiento y diagnóstico de sistemas Lucas DCN2 de Peugeot, Lucas DCU3R de Renault, Sistemas Common Rail Bosch CP1, CP2, CP3, Siemens SID, Denso y Delphi y sistemas inyector bomba utilizados por VW. Procedimientos efectivos de diagnóstico y resolución de fallas.

ELECTRONICA AUTOMOTRIZ  – Actualización 2010

OBJETIVO: Introducirse en la nueva forma de diagnosticar los vehículos modernos. Asentar los conocimientos básicos sobre electricidad y electrónica. Aprender a utilizar correctamente un multímetro, punta lógica y osciloscopio. Conocer en forma generalizada los sistemas electrónicos del vehículo y sus pruebas fundamentales. Interpretar correctamente los esquemas eléctricos. Chequear correctamente cableados, sensores, actuadores y unidades de control de diferentes sistemas como Inyección, ABS, Airbags, Tableros, Inmovilizadores, etc. Pruebas principales

 COSTOS

INSCRIPCION UNICA $100.- (Sin importar la cantidad de cursos que se inscriba). Bonificada si es pago adelantado.

POR CLASE TODOS LOS CURSOS $70.-

PAGO ADELANTADO TOTAL: NO ABONA INSCRIPCION – TOTAL CON DESCUENTO $960.-

INCLUYE CARPETA DE ESTUDIO – CD CON INFORMACION TECNICA (UNO POR CURSO)

CIERRES DE INSCRIPCION

CIERRE DE INSCRIPCION CURSOS ABRIL 2010     26/03/2010

 INSTRUCTOR

JOSE LUIS SAPIA – DIRECTOR I.T.S.A. ARGENTINA

LUGAR DEL EVENTO

CENTRO I.T.S.A. OLIVOS – BLAS PARERA 3081 (COLECTORA PANAMERICANA Y PELLIZA)

 BUENOS AIRES – ARGENTINA

ANEXO I.T.S.A. CAPITAL – GALICIA 151 (WARNES) – CAPITAL FEDERAL

ORGANIZA

 INSTITUTO I.T.S.A.

INFORMES E INSCRIPCION

TELEFONO   011 4711-5086   de 9:00 a 12:30 y de 13:30 a 21:00 Hs                 NEXTEL   338*5149

E-MAIL                 itsarecepcion@hotmail.com                                               WEB PAGE:   www.eitsa.com

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